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网约车新政今起实施 滴滴受打击最大

 时间:2016-11-01 14:16:31编辑:文曦来源:news.xianzhaiwang.cn

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网约车新政明起实施 滴滴真要被杀死了?易到、神州怎么办?6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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据了解,三个月以来,网约车订单量已暴跌一半,符合新政规定的司机和车辆只占总数的5%-10%。离网约车新规正式实施仅剩2天的当口,网约车的命运是否能逆转?这个结合大数据、云计算、在线支付、LBS的O2O移动出行打车平台,是否还能继续造福于民?6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

各城市网约车实施意见6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

根据网易科技整理的包括北京、上海、广州、重庆、天津、武汉、杭州、合肥等各城市在内关于规范当地对私人小客车合乘出行的实施意见,具体如下:6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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这些城市普遍要求从事顺风车的车辆拥有本市牌照、一天限制两次、定价主要基于燃料成本,由车主事先发布路线。在这其中,尤以上海、北京两地最为严格,上海还要求合乘者的上车地点应在合乘出行车辆出发地周边半径1公里范围内;而重庆、天津、武汉则均要求顺风车的合乘路线限定在本市行政区域内。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

滴滴着急全球化6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

原本借着网约车身份合法化的良好势头,滴滴在8月初就合并了Uber中国的业务后估值已达到了350亿美元,势如破竹般开始打造它的商业帝国,还计划最早在明年就进行的首次公开发行(IPO)。北京、上海的地方细则出台,打击最大的自然是共享出行平台的霸主——滴滴出行。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

此前在与《华尔街日报》全球技术总编杰森-迪恩对话中,柳青给出滴滴下一步战略:成为全球化企业。柳青说:“我们与Lyft、Grab和Ola仍然有良好合作。下一步海外发展,我们有很大机会寻求更多合作,但也有很大机会展开全球的竞争,要看不同情况决策。”6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

而滴滴着急出海的背后,是因为中国市场将面临的窘境吗?目前公布的网约车细则征求意见稿中:包括了83个地级以上城市。其中60%以上都对车型做出了严格要求。北上广深这四个全国最大的打车市场,甚至连部分B级车都难符合要求。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

如果最终政策没有实质性的改变,滴滴与它的司机们将面临很大危机。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

易到、神州仍有机会6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

对于国内互联网专车服务的开创者易到,它对新政的回应则比较婉转,表示将贯彻落实网约车新政和各地实施细则,同时积极开展资质申请工作。易到的体量与滴滴不能相提并论,但背靠乐视,乐视力推的超级汽车给易到加分不少。如果乐视的自动驾驶汽车能投入运营,那么意见稿中的司机户籍问题也迎刃而解了。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

而由于神州专车是定位在B2C模式的专车平台,其全部使用神州租车自有的租赁车辆,在对外招聘并培训有客运资质的司机,与司机之间属于雇佣关系。除户籍问题外,从车辆标准到牌照问题,神州专车都契合新政。也难怪北京、上海的细则出来后,神州专车回应是:对神州没有影响;要求司机本地户籍,这条规定过于严格。6nC鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

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文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/jintianjingxuan/483310.html

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