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高温天 宁波这群90后为保轨道交通安全“上天入地”
这几天,阳光火力全开,宁波天天高温,人人喊热。当很多办公室一族躲在空调房享受片刻清凉的时候,有一群人却顶着烈日默默工作。黄训发是轨道交通3号线的一名普通架子工,每天要在地下30米的地方施工,一天上上下下要爬四五十层楼梯;王志是地铁接触网检修工,每天要爬上十几米的高架拧紧每一颗螺丝,他是烈日下的“蜘蛛侠”。
黄训发的T恤被汗水浸透,一拧就是一把水 记者 张培坚 摄
地铁架子工:黄训发 年龄:26岁
每天爬四五十层楼梯
T恤衫能直接拧出水来
爬楼梯,看似一种不错的锻炼方式。但是在这样的盛夏时节,每天上下四五十层楼梯到一个“焖烧罐”里施工,那是一种怎样的体验?
上周五早上,记者来到轨道交通3号线仇毕站现场采访,现场一片“热火朝天”。
地下30米的施工现场就如同一个焖烧罐,爬楼梯上下一趟,相当于10层楼梯爬一个来回。而这里的施工人员平均每天要上下四五趟,相当于一天爬四五十层楼梯。
上午9时20分,架子工黄训发已经在地下作业4个多小时了,上衣湿得可以拧出水。“刚下来的时候,会觉得这里相比地上更阴凉。只要待上五分钟,身上就开始出汗,而且止不住地流。一个多小时,衣服就全部湿透了。”黄训发说,一到夏天,他身上的衣服基本上都是干了又湿,湿了又干,一天下来能看到很多白花花的盐渍。
采访中,记者注意到,地下空间随处可见混凝土以及钢结构支撑,这些障碍物虽然挡住了烈日的暴晒,但地下空间是封闭的,空气不流通,除了热更多的是闷。
现场有台大功率的排风扇,但只能照顾到一个角落,160多人在180米长的通道里同时施工,光是呼出来的热气,就够热了。
上午10时一过,工人们陆续收工休息,记者看到,大多数人手里都会提一个大水壶,而此时,水壶早已见底。“这个水壶能盛1.5升水,我一天起码得喝下3壶。”黄训发一边抹汗一边憨笑着。
烈日下,王志和他的同事在高空作业 记者 薛曹盛 摄
接触网检修工:王志 年龄:25岁
烈日下“全副武装”
在十几米高空作业
有一群人,常年高空作业,无论白天黑夜,还是春夏秋冬,每天都要在规定的作业时间内完成接触网设备的检修任务。他们身穿工作服,头戴安全帽,腰间系着安全绳。常年就像“蜘蛛侠”一样“粘”在轨道上空的接触网上,他们就是接触网检修工。
上周五11点多,宁波轨道交通运营分公司维修工程部供电一中心的接触网一工班工长吴谋俊和同事们,推着梯车前往天童庄车辆段试车线,他们一天的检修工作就算开始了。
他们为什么选择在一天最热的时候出工呢?“试车线一般在白天11:00~15:00时间段工作,一天中最热的时段;晚上等轨道列车运营结束,就要上正线检修,从23:50一直要忙到3:00。我们的工作时间有点特殊,因为不能影响轨道的正常运行,只能选择在‘空窗’时段。”吴谋俊说,在盛夏时节,每次出工前,他们肯定要喝藿香正气水,以防中暑。
室外骄阳似火,在外面站一会儿就汗流浃背。踩在铁轨上,一阵滚烫的感觉随着脚底传递出来。在这样的盛夏,高空作业的工作人员却要头戴安全帽,穿长袖T恤衫,没一会儿衣服就湿透了。记者注意到,他们每个人穿着一双厚重的鞋,他们称为绝缘鞋,虽然很笨重,但能保护他们的双脚,“这是我们出门的必须装备,哪怕再热,一个都不能少。”
拧螺丝要精确到毫米
一晚上需要重复几百次
每次检修的“标配”就是一组9个人,大多是年轻的“90后”。接触网检修工王志系上保险带,带好工具,一步步爬上梯车,每一个动作都相当娴熟。
记者抬头一看,整个工作台面积仅有两三平方米,更多的时候,他们是攀爬在几米高的接触网上,几乎处于悬空状态。他要测量线路是否弯曲异常或磨损严重。其间,还要使用10~15公斤重的手扳葫芦等设备。
“基本上高空作业都在10米以上,如果在高架段的话,就有15米高。第一次站在上面,两腿发软,站一会儿就吓出一身汗,现在早就驾轻就熟了。”王志说。
接触网检修工具体要做什么呢?王志告诉记者,要对重点设备进行检修,比如避雷器或者补偿装置等,天气热容易热胀冷缩。接触网上有很多零部件,每个都有不同的扭矩。就拿螺丝来说,每个有一定的松紧度,太松或者太紧都不行,需要精确到毫米。身体平衡以后,王志开始拧螺母,一晚上需要重复相同的动作几百次。
□通讯员徐志焕 张晓庆 记者薛曹盛
孙研
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