沪真北路多个拥堵点改造完成 车辆排队长度缩短

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据劳动报报道，大整治开展以来，全市公安交警结合车流变化和道路施工情况，重新设计或优化调整路口信号控制，提高路口通行能力，推进拥堵路口道路交通设施“小改小革”工程。近期，普陀交警对真北路沿线多个路口进行改造，调整车道出入口，增加蓄车能力，减少冲突点，真北路沿线拥堵情况明显好转，高峰时间车辆排队长度明显缩短。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

真北路铜川路路口ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

左转车占用路口引发拥堵ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

问题：改造前，真北路铜川路路口左转、左转掉头（北向北）车辆多，导致左转车辆在路口占用直行车道并强行变道而引发交通拥堵。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

措施：深化利用中环路高架投影下道路空闲面积，新辟延伸左转车道，关闭了原左转进入投影主线通道（距路口50米左右），调整到距铜川路口约200米处，并设置二个进投影主线的入口（一个供中环路进入，一个供地面进入），以减少交通压力增加左转车道蓄车能力。改造后，北进口车辆排队长度明显缩短，排队长度平均缩短，路口交通秩序得到改善。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

真北路/桃浦路北进口ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

面临车流量高车道少窘状ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

问题：车流量高、车道少，北向东左转车辆多。北进口渠化只有“一左、一直、一直带一右”三车道，由于左转车辆多且主线为二车道，造成了左转车辆阻碍直行车辆通行。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

措施：利用路口西侧人行道较宽条件，新辟一条非机动车道。同时，调整机非隔离绿化带及打开通道，将原来非机动车道作为机动车道。此外，调整路口原来“一左一直一右”3车道调整为“二左、一直、一直带右”4车道。如今，改造后的左转与直行干扰情况有效改善，高峰时段车辆排队长度平均在80米左右。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

真北路真南路南进口ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

大量非机动车挡道ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

问题：路口左转、左转掉头和右转车辆多，大量非机动车堵在右转车道前，使右转车辆无法通行，由于主线进入辅道的通道靠真南路口较近造成道路蓄车能力低，右转车辆都排在主线上，导致该路口南向北车辆排长队。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

措施：关闭了原主线进辅道通道（距路口35米左右），调整到距真南路口100米左右处，使右转车辆提前进入东侧辅道。同时一并调整东侧辅道人行道绿化，并新辟一条非机动车道，以增加机动车通行面积。此外，还增加右转机动车道，使南进口东侧辅道原“一右一非”车道调整为“二右一非”。另又新辟了“南向南掉头”上中环路通道。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

真北路（古浪路—武威东路）ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

仅有二车道且机非混行ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

问题：辅道仅有二车道且机非混行，南向北到武威路口左转车辆多，由于向左变道的出口位置距武威路口较近，左转车辆被主线直行排队车辆受阻而无法进入，造成辅道南向北车辆经常拥堵。ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

措施：调整了右转和左转变道出口位置，即将向右变道出口位置调到北面，向左变道出口位置调整到路段中间。调整后向左变道车辆不受直行排队车辆影响，能有效进入主线道路，也缓解了辅道拥堵的交通压力。作者：包璐影 李辉ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

（原标题：真北路多个拥堵点改造完成沿线拥堵情况好转 车辆排队长度缩短）ETV鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

沪真北路多个拥堵点改造完成 车辆排队长度缩短

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