记者济南蹲点调查10分钟多辆外卖车闯红灯 规范行驶成难题

齐鲁网11月10讯（记者 李洋 ）都说科技改变生活，网购催生了快递，网购催生了外卖，这也就意味着大街上出现了越来越多的快递配送车，外卖配送车，他们一个个争分夺秒，险象环生。

DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn
DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

多辆外卖配送车闯红灯通过路段DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn
DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

多辆外卖配送车闯红灯通过路段DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn
DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

多辆外卖配送车闯红灯通过路段DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

9日上午，在济南经十路与舜耕路的交叉口附近，记者蹲守十分钟通过观察发现，多辆外卖配送车闯红灯通过路段。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

就在前段时间，一名济南的外卖小哥就曾在送餐过程中发生意外。据交警介绍，事故发生时正是送外卖的高峰期，路面车流量并不大。信号灯是红色，但可能是因为外卖小哥急于送餐，并没有停车等候而是继续行驶，在试图通过路口时，被一辆轿车连人带车撞飞。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

面对日益增多的快递和外卖的配送车，到底有什么办法能够规范快递员或者外卖配送员的驾驶行为呢？近日，济南快递协会发起了“我是快递小哥 我为文明交通代言”的主题宣传活动现场，就为快递企业的电动三轮车悬挂上了企业内部号牌。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

济南快递协会秘书长徐静冬介绍，因为没有牌照也不太好管理，可能会遇到一些不文明现象，通过挂牌可以知道是哪个快递公司的责任。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

但是根据记者了解，现场为电动三轮车所悬挂的这种企业内部号牌，并不在交警的监管范围内，也就是说，这种号牌只能作为行业内部的管理号牌，并不能真正的起到规范交通驾驶行为的作用。对于如何能够掌握快递员是否遵章驾驶的问题，济南快递行业协会并没有做出准确回答。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

编后： 要做到文明出行遵章驾驶，不能只能靠行业监管，更需要交警部门实行长效的管理机制，保持常态严管，这样才能让更多的人意识到，交通违章不是说说那么简单。DFJ鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

记者济南蹲点调查10分钟多辆外卖车闯红灯 规范行驶成难题

文章地址: http://news.xianzhaiwang.cn/toutiao/497017.html