三百多公里四个赛段 参赛电动汽车拼出花样

原标题：三百多公里四个赛段 参赛电动汽车拼出花样

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青海新闻网讯 6月20日，细雨微蒙，夏凉送爽，参加第三届环青海湖电动汽车挑战赛的车队，从青洽会现场发车后一路向北。当天的比赛从西宁至祁连，一路分四个赛段，主要测评电动汽车内饰设计、快充能力、外观设计、舒适配置四项性能。GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

拼内涵GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

上午10时，赛事第一个赛段，一路上电动车队经过风景如画的大通宝库乡、黑泉水库到达纳拉滩换车。这一赛段，由赛事评委会派出专家跟车体验，并测评各参赛车辆的内饰设计。内饰设计主要评价车辆内饰件，范围包括仪表盘、车门车窗内饰、座椅等，评价分为内饰件的适用性和新颖性两个部分，五位评委的打分总和为该车内饰设计最后得分。GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

环湖电动汽车挑战赛不同于平常的竞技赛事，它是以推广新能源汽车、推动整个产业发展而举办的赛事，因此是以电动汽车性能测评为主的赛事，将各个汽车厂家的电动汽车运到海拔3000米以上的青海湖来比试、测评，这在世界上是少有的。 “随着赛事的举办，有更多的汽车厂商看中环湖电动汽车挑战赛，也有新汽车厂商加入赛事，今年的众泰就是第一次参赛，汽车厂商也将这项赛事看成是测评新能源电动汽车性能的一个重要平台。”环青海湖电动汽车赛事有限公司常务副总詹晓东说，“同时，通过媒体全方位报道赛事、报道电动汽车优异的表现，肯定会推动大众对电动汽车的整体认知，从而推动整个产业的发展。”GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

拼快充GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

第二赛段是纳拉滩至门源，途中电动汽车队翻越了海拔4000多米的大坂山，一路上蜿蜒曲折的盘山路，不仅考验电动汽车的爬坡能力，下山时更是考验各参赛车辆的刹车性能，电动汽车虽费电但应对自如。到达门源后，电动汽车各自行驶到早已准备好的充电桩前充电。这个赛段测评的是电动汽车的快充能力，一路行驶过来就是要尽可能地使车辆电量处于最低水平，然后由各参赛厂商确定充电桩技术参数，保证车辆在最快情况下安全充电。充电20分钟后，记录充电桩输入车辆的电量，当然充电越快越安全的车辆将胜出。GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

拼颜值GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

第三赛段是从门源至峨堡，车队在蓝天白云下欢快畅行，车窗外满是绿色的天鹅绒毯般的草场，不时散落着珍珠般的牛羊，让赛车手和随队拍摄的省外媒体赞叹连连。在高颜值的风景中，这一赛段测评的也是电动汽车的“颜值”——外观设计，包括车头设计、车尾设计、车身设计、顶部设计、灯具设计，看哪辆电动汽车的“颜值”高。GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

拼舒适GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

第四赛段是从峨堡至祁连，高原的天气如同小娃娃的脸说变就变，前一刻还是蓝天白云，下一秒就有雨点落下，而且越下越大。一路上车队经历了两次瓢泼大雨，电动汽车队不受天气影响，按照既定路线安全行驶，赛车手、奥运冠军则舒适地坐在车里，一边开车一边欣赏着雨中的高原美景。这一赛段测评的正是电动汽车的舒适配置，包括驾驶员位置舒适性、副驾驶位置舒适性、后排乘员舒适性。GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

特技车手王翔对晴雨变幻的赛段很满意，他说：“高原天气变化多端，很多路段都下了雨，这对电动汽车测评赛来说是很有好处的，通过驾驶汽车我知道电动汽车不会受到天气影响，在大雨中开车跟传统车辆没有区别。而且相较于传统燃油车来说，电动汽车在高原上没有动力损耗，完全不受海拔影响。毕竟厂家在生产车辆时都会全方面地考虑、测试，无论刮风下雨都是没问题的。”GwL鄂东网|xianzhaiwang.cn

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