不用签证去日本 未来老广在家门口就可以坐船游世界！(2)

广之旅总裁朱少东表示，随着广州打造国际航运中心，近一年来呈爆发式增长，成为了全国邮轮产业的后起之秀。南沙港今年初开通成为邮轮旅游始发母港后，不仅广州乃至珠三角市民都体验到了更加便捷的邮轮之旅，贵广、南广、武广等高铁沿线城市的市民，也可以通过高铁接驳，抵达广州登船出行。随着邮轮旅游客源范围的逐步扩大，在广州的带动下，华南邮轮旅游市场迎来了发展“快车道”。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

在朱少东看来，家门口出发的便捷、符合广东人口味且选择丰富的餐饮、丰富的玩乐体验，是游客最满意的三大方。随着南沙邮轮母港的启用，粤港澳地区将迎来邮轮线路极度丰富的发展新时代，广东游客邮轮出行价格也将有进一步下行的空间。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

广州港集团相关负责人则透露，作为交通工具和旅游目的地的集合，邮轮也是服务经济积聚的综合体，能对港口所在区域的相关经济产生1∶10的带动效应。一般邮轮码头分为母港、停靠港及航线节点港，母港产生的经济效益可达停靠港的10倍以上。广州要发展邮轮产业，必须打造国际邮轮母港。今年初，广州国际邮轮母港开通以后，对南沙的带动很大，邮轮的停靠补齐，79398多人次往返南沙，其他支出也是一大笔贡献。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

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南沙国际邮轮码头三年内有望建成v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

广州港股份有限公司相关负责人表示，广州地处珠三角城市群核心区域，本身也是国内重要的客源输出地、过境游客集散地，邮轮旅游消费市场潜力巨大，未来2-4年国内邮轮旅游或将迎来爆发式发展，广州利用现有港口条件孕育和开拓邮轮旅游市场正当其时。自从广州提出建设国际航运中心以后，与邮轮经济相关的各项工作在不断提速。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

据介绍，基于南沙作为珠三角几何中心的交通优势以及作为自贸区的政策优势，广州市发展邮轮经济的目光聚焦南沙：作为华南最大的广州南沙邮轮母港项目已于2015年7月招标，中国交建所属中交城投与四航局联合体成功中标，该项目有望三至四年内建成投入使用。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

项目将打造集大型邮轮母港、航站楼、主题酒店、商务中心及高端免税商城于一体的大型城市综合体，发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业，全力建设成新广州的水上国际客运门户、发展邮轮旅游产业的引擎。广州港务局负责人介绍，争取到2018年，南沙国际邮轮码头等一批重点项目基本建成投入使用。v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

综合自广州日报、南方网 广州参考·广州日报编辑：索冬冬v7P鄂东网|xianzhaiwang.cn

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不用签证去日本 未来老广在家门口就可以坐船游世界！