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2017年7月买车新政策_2017年7月1日买车新政规定(2)
值得注意的是,对每款新能源汽车,国家和地方补助总额不得高于车辆指导价格的60%.对按照上述补助标准计算出现的超出部分,相应减少地方补助金额.举例来说,如果一辆新能源车的指导价格为12万元,纯电续航里程为200公里,那么它所能获得的国家和地方两级财政补助理论上应为2×4.5万元=9万元,为指导价格的75%,大于规定的不超过指导价格60%,即7.2万元的规定,那么这辆车实际能获得的地方财政补贴应为7.2万元-4.5万元=2.7万元.
2、购置税优惠政策依旧,但同新能源车补贴政策,百分比调整.
经国务院批准,现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下:
自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税.自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税.
也就是说,同2016年相比,购置税的征收比例从优惠5成的5%回升至优惠四分之一的7.5%.
2017汽车下乡补贴政策
1、 小排量购置税优惠政策改为按7.5%征收
日前,财政部公布文件,2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车的购置税优惠从之前的5%改为按照7.5%来征收。同时,自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
2、 全国实行国V排放标准
此前,国务院已经对外发布自2017年1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准。按照标准,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车,须符合国V标准要求。车用燃油也将进行油品升级,93、97将被92、95全面替代,并出现98号汽油。
3、 车内空气质量强制达标
据今年1月份修订的《乘用车内空气质量评价指南》,对车内空气苯、甲醛、乙苯等有害气体的浓度要求更为严苛,新定型的销售车辆在2017年1月1日起必须符合该标准,而在《指南》发布前已经定型的车辆,则可以推迟至2018年7月1日起。
4、 广东省从严处理交通违法
此前,广东省公安厅交通管理局下发《关于严格落实记分管理工作的通知》要求,全省各地从2017年1月1日起,落实严格记分全面记分管理规定:广东省所有地区、所有车辆、所有交通违法行为应记必记。
5、 北京市实施“京六”燃油标准
今年10月31日,北京市环保局正式发布北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》地方标准,新标准将于2017年1月1日实施,置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后,北京市工商部门将严禁生产、进口、销售不符合新标准要求的车用燃油。
6、 新能源补贴政策或将调整
据中国工信部官网新闻稿称,国家在对新能源汽车进行整顿的同时,将调整补贴政策,并加强监督。目前网传的消息,新能源车补贴政策将提高准入门槛。
同时补贴幅度也有所下降,以新能源客车为例:6米至8米车型的补贴由此前的12万元至25万元,调低到7.2万元至15万元;8米至10米车型的补贴额由此前的20万元至40万元,调降到15万元至30万元。这都是政策对于大家购买汽车是的各项补贴,当然因为所在区域不同,大家的补贴两也就有所诧异,详细的以当地政策为准。
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❦❦﹍车辆购置税最新政策▲购置税减半的政策
❦❦﹍2017年汽车免税政策▲车辆购置税补贴优惠政策
2017车辆购置税最新政策
据了解,实施优惠政策后,我国汽车市场一直非常火爆。今年1-9月,1.6L以下排量汽车的销量增速达到同比增长25.%,而2015年同期增速仅仅为12.6%。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基也谈到,购置税优惠政策可以促进政策可以促进汽车产业产品结构优化,也能进一步推进汽车产业节能减排工作。对引导消费者低碳消费,提升市场经济起到重要作用。
中汽协最新数据显示,1-10月,1.6升及以下乘用车销售1374.8万辆,比同期增长22.8%,占乘用车销量比重为72%,比上年同期提高4.1个百分点。可见,购置税减半的优惠政策实施以来,小排量汽车成为了汽车市场销量增长的主力。
专家分析,2017年的汽车形势,主要取决于国家的政策。据国家信息中心预测,购置税减半政策在2016年拉动了国内汽车销量194万量。
但如果在2017年取消政策,国内汽车销量会同比下降40万辆。如果政策减半至25%,还能形成65万辆的拉动力,但是和今年相比已明显下降了。不过即便是政策延续,明年的销量提升动能也只徘徊在 170万。
从数据上来说,如果宏观经济进一步下行,国家说不定会调整政策方向,延续购置税优惠政策。此前也有媒体报道过,国家发改委、交通部、财政部等多个部位召开会议一同讨论时候延续购置税减半政策。从目前中汽协的举动看来,购置税优惠政策那就是要延续的节奏啊。
2017年购置税减半的政策
老优惠政策12月底到期
2015年国务院召开常务会议,提出为促进新能源和小排量汽车的发展,自2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间,还有两个月,减半优惠政策就将到期了!
这项政策还会延续吗?
昨天,根据媒体的报道,国家发改委、交通部、财政部等多个部委在11月1日召开部门会议,研究是否对购买1.6升及以下排量乘用车实施车辆购置税减半征收的优惠政策予以延续。据报道中所写,在与会所有部门中,只有一个部委明确对该政策提出坚决反对,购置税减半政策再延续的概率较大!!
实际上,关于政策优惠延续的呼吁,此前就已见之于市场。今年10月,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就向媒体表示,已经正式向国家发改委等部门上报了将税收优惠政策延期的建议。
上半年小排量车销量占半
对小排量汽车实施购置税收优惠,最早出现于2009年。当年,为应对全球金融危机,财政部等部门出台新政,自2009年1月20日至12月31日期间,对1.6升及以下排量乘用车施行按5%征收车辆购置税政策。受惠于这一政策,2009年和2010年成为中国汽车行业的“黄金期”。于是,2011年,减半征收的优惠政策退出市场。
2017年7月买车新政策_2017年7月1日买车新政规定
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