捷豹路虎销量大涨但无利润 经销商称“赔钱卖车”

6月盛夏，跟天气一样灼热的是中国豪华车市场上你追我赶的热烈氛围。德系三大品牌在第一阵营里鏖战正酣，捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等品牌在第二阵营里的争斗则呈胶着之势。谁能拔得头筹，格外令人关注。

经过去年的调整和恢复后，捷豹路虎今年销量大涨，一扫往日阴霾，大有领跑之势，但来自经销商层面反馈的“赔钱卖车”、“利润全无”却仍未有切实的解决之道。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

经过调整销量大涨经销商却仍无利润rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

2014年成立的奇瑞捷豹路虎，看到进口路虎揽胜极光在加价15万元的情况下还一车难求时，便将这款车定为了首款国产车型，企图借这款车快速抢夺市场。但44.8万元的起步价令众多等待国产后价格亲民的消费者大跌眼镜。即使随后宣布降价也未能挽回消费者的心。另外，央视3·15等众多媒体不断曝光捷豹路虎质量问题，不仅给品牌抹了黑，销量也大受影响。2015年，捷豹路虎在华总计销售92474辆，同比下滑24.2%。而奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等豪华品牌去年在华销量却实现了大幅增长。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

这种情况下，捷豹路虎开始了大规模的人事调整。去年4月，奇瑞捷豹路虎市场销售与服务部执行副总裁、联合市场营销与售后服务机构（IMSS）总裁陆逸离职，同年6月，毕少朴担任奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁。9月，奇瑞捷豹路虎宣布任命戴慕瑞（Murray Dietsch）为奇瑞捷豹路虎新总裁，陈雪峰为奇瑞捷豹路虎常务副总裁。更直接促进捷豹路虎销量止跌的则是经销商。多家经销商集团联合起来，以争取更为合理的销量任务和商务政策。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

经过2015年的调整和恢复后，2016年，捷豹路虎迎来了开门红。今年2月份，在华销量同比增长14%。今年一季度，捷豹路虎在中国销售超过2万辆，同比增幅近20 %。特别是3月，销量破万，增幅超40 %。其中，国产揽胜极光和国产发现神行销量大涨，国产车销量已占据了捷豹路虎在华销量的半数。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

销售数据虽然光鲜，但来自一线的经销商却仍难露欢颜。“打个比方，售价100万元的车，从厂家提货时价格是90万元，厂家再给6万元的返利。按理说，这台车卖84万元，我们赔的也就是人工和运营费用。但实际上，我们根本卖不到84万元，我们最多只能卖到82万或80万元，赔钱还是赚钱，很明显了吧。”一位经销商无奈地告诉报社记者。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

品牌知名度有待提高 经销商从售后挖潜力rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

在豪华车市场竞争白热化的今天，消费者不接受品牌知名度不如奥迪、奔驰、宝马的捷豹路虎定价太高。即使厂商给出了较高的指导价，但到了经销商这里，却只能降价才能把车卖出去。由于中国汽车市场曾经疯狂增长，令很多豪华品牌对中国市场期望值过高，捷豹路虎也不例外。经历了国产路虎揽胜极光的定价失策后，后续车型才有了更接地气的价格。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

但即便如此，大部分车型在经销商手里仍是赔钱出售。虽然厂家调整了商务政策，令经销商库存减少，销售压力也不太大，但真金白银的利润却仍看不到。一位经销商告诉记者，现在只能拼命从内部挖潜力。比如提高服务标准，增加更多的附属产品，但也只是支撑店里的运营，至今仍没有真正找到利润点。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

新车型陆续上市 期待销量利润增长rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

今年，捷豹路虎在中国的目标是增速实现两位数，为此，捷豹路虎今年推出了几款重磅车型，同时也更强调本地化。5月正式推向市场的2016年款路虎揽胜极光是首次中期改款，不仅前脸焕然一新，功能的提升和价格的下调也给车主带来物超所值的体验。即将上市的国产捷豹XFL也有更多本地化特征。“针对中国消费者的喜好，一方面把轴距进行了加长，带来更多的内部空间。同时也有更多的配置，有一些配置在进口车型当中是没有的。”戴慕瑞还透露，“我们不久将公布捷豹XFL价格，价格将非常有竞争力，会让越来越多的车主享受到我们的品牌。”rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

不过，“因为这款车要在今年下半年才能上市，真正对销量和利润起到作用估计要等到明年了”，一位经销商表示。rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

除了两款专为中国市场打造的国产车，5月正式销售的SUV车型捷豹F-PACE，售价为54.80万-89.80 万元。虽为进口车型，却切入到了时下中国增长最快的SUV市场，前景不错。在没有厂商销售任务的情况下，一家4S店每月约销售10多台。“当然，目前的销售仍以路虎为主，”一位经销商告诉记者，“店里一个月能卖100多台路虎，捷豹的销量大概四五十台。我们期待两款捷豹车型的投放能拉动销量，带来利润。”rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

文/本报记者 李东颖rbm鄂东网|xianzhaiwang.cn

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