[北京ING]地铁在建车站“突发险情” 施工方40分钟排除

千龙网北京6月24日讯（记者 吕峥）23日上午8点15分，地铁8号线三期13标段车站基坑开挖到7米深时，出现一直径约600毫米的渗漏水并不断扩大，同时伴有泥沙涌出。随后，现场施工人员按照应急预案要求，紧急抢险，最终将险情排除。这惊险的一幕并不是一起安全生产事故，而是23日下午举行的轨道交通工程施工突发事故应急演练活动的现场。

北京地铁8号线三期工程土建施工13标段全长约2.3公里，包括西洼地站和西洼地站至六营门站盾构段区间，由北京城建集团负责施工建设。此次应急演练模拟地铁八号线三期施工现场基坑施工遇到渗漏水紧急情况。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

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6月23日，一场轨道交通工程施工突发事故应急演练在地铁8号线三期13标段举行。事故模拟车站基坑出水，施工方经过40分钟紧急排除。图为施工人员正在运用专业设备，对出水点进行封堵。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

记者在现场看到，接到险情的通知后，抢险队员迅速集合到位实施抢险。采用两台水泵对污水井进行抽排，并采取必要的手段对渗水点进行封闭。随着险情不断扩大，现场指挥部不断调配物资和人员进行增援。此外，后勤保障组、技术保障组、信息宣传组、现场协调组、医疗救护组、财产损失理赔组等相关部门按照要求随即到岗到位。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

地下抢险工作在紧张进行的同时，路面抢险人员在相关部门的配合下，在保证一条机动车道路正常通行的前提下，利用锥桶、水码等交通隔离设施扩大围挡警戒范围，增加疏导及警戒人员。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

40分钟后，整个抢险工作完成，项目部又采取后续处置措施，制定专项方案加强监测，确保漏水点被完全封堵，路面塌陷部位铺设钢板，恢复交通，为尽早复工做好准备。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

据施工方相关负责人介绍，演练将桌面推演与现场实践紧密结合，场景设置逼真、过程自然，达到了检验预案、锻炼队伍、熟悉程序、积累经验的目的。Hf9鄂东网|xianzhaiwang.cn

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