京沪高铁5年送旅客4.5亿人次 国内仅有盈利高铁线路

人民网北京6月30日电 （贾兴鹏）人民财经从中国铁路总公司获悉，京沪高速铁路开通运营5年以来累计安全运送旅客突破4.5亿人次。目前每日开行列车353列，2016年上半年日均运送旅客36.8万人次，是2011年日均运送旅客的近3倍。

铁路部门表示，5年来，作为国内仅有的盈利高铁线路，京沪高铁实现了运能运量的连年增长和配套服务转型创新，成功地将优质、便捷的高铁服务融入了千家万户的日常旅行生活之中。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

据悉，京沪高铁贯穿京、津、冀、鲁、皖、苏、沪“三市四省”，沿线人口占全国人口总数的26.7%，是中国经济发展最活跃的区域之一。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁仅在当年的半年时间内运送旅客就达2415万人次，2015年运送旅客近1.3亿人次，2016年上半年运送旅客6700万人次，单日最高发送旅客多达55.6万人次。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

经过5年的运营实践，京沪高铁已形成基础设施、移动装备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立系统配套的高铁安全保障体系。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

同时，宽敞明亮的车站、洁净舒适的车厢，急速飞驰的感受，体贴温馨的服务、方便快捷的换乘，这些都极大改善了旅客朋友的乘车出行体验。北京南站“润秋服务组”、天津西站“高铁雷锋班”、曲阜东站“高铁儒行”等服务品牌，用温馨优质的服务赢得了中外旅客和社会各界的广泛赞誉。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

据介绍，多年来，铁路部门坚持创新发展的工作思路，组织强有力的科技攻关队伍，从工程建设、装备研制到运营管理，不断加强科研攻关和技术创新，构建我国高铁技术体系，取得一系列自主创新成果。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

此外，突破复杂工程环境下高铁基础设施建设技术；研制新一代系列动车组；研发成熟的列车运行控制系统；创新高铁运行检测验证成套技术；构建建设管理和安全保障体系，打造技术先进、安全可靠、兼容性强、性价比高的中国高铁品牌。据悉，2015年，“京沪高速铁路工程”项目荣获国家科技进步特等奖。EKF鄂东网|xianzhaiwang.cn

京沪高铁5年送旅客4.5亿人次 国内仅有盈利高铁线路

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