成都至德阳动车开启公交化运营 高峰时段每30分钟一班

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启动仪式dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四川新闻网成都9月30日讯2014年底成绵乐客专顺利开通运营，进一步缩短了成都与德阳之间的时空距离，成都至德阳直达动车最快仅需27分钟，成德之间自此开启“同城梦”。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

今日，成都市人民政府、德阳市人民政府与成都铁路局在德阳火车北站站前广场举行成都至德阳动车公交化运营首发仪式。即日起，在成都东至德阳站间新增开行7对动车组，每天停靠德阳的动车将增至32趟，高峰时段可达每30分钟一班。这是四川首次实现动车公交化运营，标志两地居民真正实现“半小时经济圈”及“半小时生活圈”。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

第一阶段日均50分钟一趟 年底实现30分钟一趟dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四川新闻网记者从成都市交委获悉，成德动车公交化第一阶段从2016年9月30日起，在成都东至德阳站间日增开始发终到动车7对，实现成都至德阳间每日动车开行数量达到16对，日均发车达到50分钟左右一趟。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

第二阶段，成都铁路局利用铁路系统年底列车运行图调整时机，安排成绵乐间开行的经由德阳站运行的所有动车在德阳站办理客运业务，并根据客流情况，综合利用资源，在高峰时段优先加密开行成都东至德阳动车，到今年年底，实现成都至德阳间每日动车开行数量达到22对，成都至德阳的动车日均发车间隔约30分钟。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

此前成都至德阳动车开9对停靠 平均间隔90分钟dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

“我家在新都，但是我在德阳读书。”在首趟成德公交化运营的动车上，今年读大一的张珍告诉四川新闻网记者，在成都德阳动车开通公交化运营的消息刚刚一出来时，自己的爸爸就已经告诉她了，并嘱咐女儿以后要多多回家。“可能每三十分钟有一趟车对我来说最大的好处就是选择的余地更大了，不用守着某一段时间点来抢票了。”张珍开心的告诉记者，现在列车班次多了真的很方便。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

四川新闻网记者获悉，此前，成都至江油区段日均发车15对，其中9对列车均在成都东、德阳站停靠，另6对动车目前不停靠德阳车站，平均发车间隔约90分钟。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

在成德动车公交化运营后，成都市民每天早上7：07分就可以乘坐成绵乐动车组从成都前往德阳。而德阳市民可以在早上7：45分乘坐首趟动车前往成都，仅仅只需33分钟。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

成德动车的公交化运营将在成德间形成一条真正意义的高效、快速、大能力的城际客运通道，为市民快速、便捷出行创造更好的条件，为成德同城化战略的实施提供更有力的交通保障，对实现成都平原经济区“1+7”城市群联动发展具有重要意义。dBD鄂东网|www.xianzhaiwang.cn

成都至德阳动车开启公交化运营 高峰时段每30分钟一班

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