上海取消老人免费乘车卡改发津贴 广州该如何？

6月26日起，上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁，改为发放现金补贴，政策一开始实施，公交车和地铁上的老年乘客明显减少，部分线路甚至陡降8成以上。

一看到这个消息，同样备受黑发人和白发人挤公交之苦的广州街坊动心了，广州能不能效仿上海的做法呢？24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

上海：改老人免费乘车卡为发放津贴24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

26日起，上海正式终止70岁以上沪籍老人持敬老卡免费乘公交制度，今后老年人也需买票投币。取而代之的是上海已实施的老年综合津贴制度：65-69岁每月获75元；70-79岁每月150元；80-89岁每月180元；90-99岁每月350元；100岁及以上每月600元。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

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在广州公交车老人乘坐率非常高24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

由于老年群体乘坐公交享受优惠或免费的福利，很多老年人外出的频率大大增加，包括买菜、晨练等，都依靠公共交通来完成，与年轻人因公交资源之争而产生的矛盾也时而见诸媒体。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

经采访，不少年轻人表示在上下班高峰期时最头疼的就是和老年人一起挤公交，一则是因为老年人由于身体因素，上下公交时需要花费更多等候时间，并且拥挤的空间还要特意为老年人腾出地方，让年轻人倍感不便。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

另一原因就是让座问题：年轻人在乘坐公交时如果遇见老年人基本都会让座，但这并非皆出于自愿，有些只是因为道德压力。对他们来说，高峰期挤公交本就辛苦，自身也带着一定的物品，如果能有座位还是希望能坐下的。甚至他们表示自己比身体硬朗的老年人更需要座位休息，但最后却是不得不让，让他们很郁闷。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

可是针对这些说法，许多老年人也有自己的看法，一些老年人认为，早起锻炼、买菜已成为生活习惯，很难改变。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

两会议案多次建议现金补贴24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

市老龄办也曾表示，不赞成老年人交通高峰时间出行，也一直在加大宣传力度，让老年人尽量避开高峰活动。既合理利用了公交资源，也避免了一些安全隐患。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

近几年，人大代表、政协委员已多次在广州市“两会”上递交议案提案，希望能改变老年人公交优惠的政策，以现金补贴或高峰期取消免费等形式，引导老年人避开上下班出行高峰。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

还有人拿广州亚运期间广州市民免费乘车实施几天后即改为发放乘车补贴为例类比，认为相比免费乘车，现金补贴更利于通过市场来调节老年人的出行习惯，合理优化公共交通资源。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

不过，相关部门对这一建议仍未置可否。但不少市民还是提出了一些颇有可行性的建议：24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

建议1：限制“爱心卡”每月使用次数24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

部分市民建议，一些老年人不顾早晚高峰乘车的主要原因还是刷卡没有限制，如果每个月只有多少次，坐超了就要出一定的费用，很多老年人会更加珍惜刷卡机会，没有必要估计不会挤车。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

建议2：爱心卡高峰期不免费24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

上下高峰期老年爱心卡不免费，这样不赶着去办事的老年人会放弃高峰期出行，而把更多资源空出来。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

建议3：爱心卡适当收费或提高年龄线24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

老年爱心卡不完全免费，而是采取优惠态度，即每次刷卡需要1-3角，这样的收费可能会改变部分老年人的出行习惯，进而缓解高峰期的出行。此外，部分市民认为适当提高享受优惠年龄也可以缓解一定的出行矛盾。24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

他山之石24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

哈尔滨 70岁以上老年享受优惠24Z鄂东网|xianzhaiwang.cn

2007年7月1日，哈市部分市区70岁以上老年人，持卡乘坐市区国有公交车和大型轮渡船只享受免费优惠，持卡乘坐市区公交联营车享受半价优惠。

上海取消老人免费乘车卡改发津贴 广州该如何？

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